自動立體停車裝備系統在世界各地的發展是極不均衡的，德國開發最早，技術居于領先地位，在二層及多層平面式立體停車庫系列中，它已發展了Ｈ型、Ｕ型和Ｖ型。日本由于國土面積小而應用最廣，自從1959年引進了建造機械式立體停車庫技術之后，到1983年，就已經在本土上共建造了25454座多種形式的機械式車庫，平均每座容車量達到十輛左右，最多的能達到百輛以上。從上世紀七十年代末期起，車庫容量年遞增率為5%-7%，已經趕上了同期汽車擁有量的年遞增率4%-6%，從技術特征上看，日本更重視豎式自動立體車庫的發展，即密集型自動立體停車庫的發展。1993年，在日本東京舉行的世界立體自動停車設備展覽會盛況空前。
    進入20世紀以來，在國內舉辦了多個與停車設備相關的展覽會，2006年十月在上海舉辦的“2006上海國際停車設備和智能系統展覽會”同樣熱鬧非凡，它吸引了來自德、日、美等世界上知名的停車設備制造商，全自動立體停車設備的容車能力及其技術完備，先進程度已被世界廣泛承認和接受。國內正處于經濟與建設發展階段，目前已有國外多種停車設備出現在國內市場上。
    停車裝置種類繁多，必須通過詳盡的技術分析及經濟分析才可以有明智的決斷，有效的利用一切有利因素，建造出經濟技術都合理的停車裝置。總之，在我們面臨著建設現代化大都市的重任和土地資源寸土萬金的情況下，設計、生產和使用這一現代化設備是可行的、明智的選擇。它的前景將是無限美好的。